Lekki samochód gaśniczy proszkowy

Drugą odmianą samochodu gaśniczego zabudowanego na Syrenie był pojazd o oznaczeniu GLPr-250. Na identycznym podwoziu 105 R20 zabudowano agregat proszkowy AP-250 wraz z armaturą. Również ten pojazd pełnił służbę w ZZSP FSM w Bielsku-Białej.

Syrena 105 R20 GLPr-250 (1974)

Oznaczenie pożarnicze wg PN-79:GLPr-250
Podwozie: Syrena 105R20 z silnikiem benzynowym S31 o mocy 35 KM
Układ jezdny: 4x2
Liczba miejsc: 2
Masa całkowita: 1400 kg
Prędkość maks: 80 km/h

Wyposażenie pożarnicze:

• agregat proszkowy AP-250 o pojemności 250 kg proszku gaśniczego
• 20-litrowa butla z azotem, będącym czynnikiem wyrzucającym proszek
• ciśnienie robocze 15 bar
• 2 urządzenia szybkiego natarcia – z wężami o średnicy 25 mm i długości 10 m.
• 2 prądownice proszkowe o wydajności 2,5 kg/s