Obecność produktów brytyjskiej firmy Pyrene w Polsce jest jednym z najmocniej spowitych mgłą tajemniczości obszarem dokumentowania historii techniki pożarniczej okresu powojennego. Według obecnego stanu wiedzy wiadomo, że pod koniec lat pięćdziesiątych zakupiono do kraju kilka ciężkich samochodów gaśniczych Nubian, przeznaczonych dla przemysłu oraz lotnictwa cywilnego. Znany jest także pojazd do zwalczania pożarów lasów zabudowany na podwoziu Bedforda oraz samochód ratownictwa technicznego Land Rover eksploatowany od 1967 roku na warszawskim Okęciu. Prawdopodobnie ostatnim pojazdem tej firmy zakupionym przez Polskę był samochód proszkowy Bedford, który od 1973 roku pełnił służbę w LSP Warszawa-Okęcie.