Ogromne braki sprzętowe polskich straży po II wojnie światowej były również uzupełniane sprzętem pochodzącym z ZSRR. Pierwsze samochody typowo gaśnicze zza wschodniej granicy pojawiły się w Polsce na początku lat 50 XX w. Były to przede wszystkim ciężarówki URAL/ZIS-150 wyposażone w autopompy oraz samochody gaśnicze PMG-5 na podwoziach GAZ-51. Wkrótce jednak zaprzestano importu tych i podobnych pojazdów, głównie z powodu ich przestarzałości.

Na przełomie lat 70/80. XX w. w Polsce pojawiły się w bardzo małej ilości, samochody gaśnicze ZiŁ-131 AC-40-137A, które użytkowano w ZZSP Koksowni "Przyjaźń" w Dąbrowie Górniczej.

Samochody gaśnicze z ZSRR nie były w PRL powszechnym widokiem, tak jak w poszczególnych republikach związkowych. Nie zyskały one większej popularności i stanowiły często ciekawostkę.