Samochód specjalny SH-33 z podnośnikiem hydraulicznym o wysokości 33 metry

W 1988 roku fińska firma Bronto Skylift wyprodukowała na polski rynek podnośnik hydrauliczny SH-33. Pojazd zabudowano na trzyosiowym podwoziu Steyr 1491 z układem jezdnym 6x4.

Samochód wyposażono w seryjną kabinę Steyr`a z układem miejsc 1+2. Łamane ramię wysięgnika składało się z dwóch masztów, które składały się z kolei z kilku odcinków teleskopowych. Pojazd wyposażono w kosz ratowniczy z automatycznym systemem poziomującym. W koszu tym zainstalowano działko wodno-pianowe połączone z instalacją zasilającą biegnącą wzdłuż ramion podnośnik. Stabilność pojazdu podczas pracy zapewniały cztery podpory hydrauliczne wyposażone w automatyczny system ustalający ich położenie w pionie i poziomie. Poniżej podestu, na którym posadowiono mechanizm obrotowy podnośnika znajdowały się skrytki na sprzęt zamykane drzwiami klapowymi zaopatrzonymi w zamki.

W 1988 roku akupiono jeden egzemplarz tego pojazdu z przeznaczeniem dla ZZSP Stoczni Gdyńskiej. Następnie wóz służył w ZSP (JRG 1) Gdynia. Dotychczas nie udało się jednak ustalić jak długo (i czy w ogóle) samochód znajdował się w podziale ZZSP

Steyr 1491 Bronto Skylift 33-2T1 (1988)

Oznaczenie pożarnicze wg PN-79: SH-33
Podwozie: Steyr 1491 silnikiem wysokoprężnym z doładowaniem, osiągającym moc 321 KM
Układ jezdny: 6x4
Nadwozie: dwusegmentowe składające się z kabiny i zabudowy specjalnej
Liczba miejsc: 3 (1+2)
Masa całkowita: b.d.
Prędkość maks: 87 km/h

Wyposażenie i parametry pożarnicze:

• dwuramienny wysięgnik o wysokości 33 m (do spodu kosza)
• wysokość robocza - 35 m
• hydrauliczny napęd mechanizmów podnośnika
• działko wodno-pianowe umieszczone w koszu, sterowane ręcznie lub zdalnie
• maksymalne obciążenie kosza 450 kg
• 4 podpory hydrauliczne z automatycznym systemem stabilizacji