Autobus

Na początku lat osiemdziesiątych trafiło do polskiej straży kilkanaście egzemplarzy autobusów Autosan H9-20, przeznaczonych do celów kwatermistrzowskich. Autobusy te zlokalizowano głównie w komendach wojewódzkich oraz szkołach pożarniczych. W zdecydowanej większości były to pojazdy nieoznakowane i nie posiadające sygnalizacji świetlno-dźwiękowej.

Autosan H9-20 (1980)

Podwozie: Autosan H9-20 z sześciocylindrowym rzędowym silnikiem wysokoprężnym 6CT107/A3 z doładowaniem o mocy 150 KM
Skrzynia biegów: 5+R
Układ jezdny: 4x2
Nadwozie: jednosegmentowe zamknięte z dwojgiem jednoskrzydłowych drzwi otwieranych ręcznie
Ilość miejsc: 1+41 (siedzące)
Prędkość maks: 87 km/h